Onderstaand artikel vonden wij op de site autoblog.nl.  Het is een helder en goed leesbaar artikel. Vandaar dat wij het hebben overgenomen op onze site.

autobrief foto

Wil je profiteren van een gunstige bijtelling door een hybride aan te schaffen, dan doe je er goed aan snel te beslissen. Het bijtellingsvoordeel wordt namelijk keihard geschrapt.

Dat blijkt uit de Autobrief II, waarin staatssecretaris van Financiën Eric Wiebes uit de doeken doet wat hij van plan is met de autobelastingen. Laten we beginnen met de bijtelling, aangezien daar de afgelopen maanden nogal wat over te doen is geweest. Het komt kort gezegd op het volgende neer: elektrische auto’s houden hun bijtelling van 4 procent, elke auto die ook maar enigszins CO2 uit stoot, krijgt een bijtelling van 22 procent. Deze bijtelling wordt gefaseerd ingevoerd, zodat in 2019 alle categorieën gelijk getrokken zijn. Overigens geldt de bijtelling van 4 procent vanaf 2019 alleen voor elektrische auto’s tot 50.000 euro. Over elke euro boven deze grens betaal je alsnog 22 procent bijtelling.

Uitstoot (CO2/km) 2016 2017 2018 2019 2020
0 gram 4% 4% 4% 4% 4%
1-50 gram 15% 17% 19% 22% 22%
51-106 gram 21% 22% 22% 22% 22%
> 106 gram 25% 22% 22% 22% 22%

De BPM gaat de komende jaren langzaam maar zeker omlaag: met 12 procent over de periode 2017-2020. In 2016 harkt de staat nog 1,3 miljard euro binnen via de BPM, maar dat zal in 2020 zo’n 150 tot 200 miljoen euro minder zijn. Het staat in ieder geval vast dat auto’s die minder dan 30 gram CO2 per kilometer uitstoten meer gestimuleerd gaan worden én dat plug-in hybrides per 2017 kunnen fluiten naar hun BPM-vrijstelling. Het is nog niet bekend hoe Wiebes de BPM precies gaat afbouwen, maar daar zal vermoedelijk op Prinsjesdag meer duidelijkheid over komen.

De motorrijtuigenbelasting gaat voor elk voertuig met 2 procent omlaag, behalve als je een dieselauto van 12 jaar of ouder en zonder roetfilter rondscheurt. Val je in die laatste categorie, dan zul je vanaf 2017 jaarlijks zo’n 250 euro extra moeten aftikken. De overheid heeft immers een hekel aan ‘oude’ diesels. Voor PHEV’s geldt tot en met 2018 een korting van vijftig procent op de mrb. Vanaf 2019 wordt dat voordeel afgeschaft, al wordt er bij het bepalen van de belastingcategorie wel rekening gehouden met het gewicht van de accu’s. PHEV’s mogen namelijk 300 kilogram van het totale gewicht van de auto aftrekken.

Bron: autoblog.nl

 Terug naar overzicht

Section titel

Section content

Wij staan voor u klaar

Wij ondersteunen u graag bij vragen en nuttige informatie voor het gebruik van onze service.

Stuur een mail

Onze klantenservice zit voor u klaar (binnen 1 werkdag een reactie)

Bel 070 335 30 00

Op werkdagen van 08:30 tot 17:30 of laat u terugbellen

Nieuwsbrief

Meld u aan voor de gratis nieuwsbrief